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提問時間 2013-08-22 14:47
一般地說,施工中的主要矛盾和次要矛盾是相互轉(zhuǎn)化的,如何抓住施工機遇,把握戰(zhàn)機是每個指揮者應(yīng)留心注意的問題。施工單位要精心拆卸舊件,并按甲方提供的清單,對需原品加工的備件要及時運去修復(fù),河南制砂機對其拆除的舊件也應(yīng)集中放置,以便組織堅定,對有修復(fù)價值的可由甲方組織回收。凡不能利用的均由甲方按廢鋼鐵回收處理,并沖銷工程費用。一施工結(jié)束后,乙方及時向甲方提交質(zhì)量自檢記錄、缺陷處理及隱患記錄,甲方根據(jù)乙方提供的記錄進行認定,必要時甲乙雙方可進行復(fù)檢共同確認。
施工驗收除對檢修的設(shè)備進行設(shè)備驗收外,還包括該設(shè)備的附屬裝置,如安全罩、進回油管路、設(shè)備本身或周圍的走臺、走橋、梯子等。設(shè)備本身及設(shè)備環(huán)境必須清掃干凈,廢棄物運至指定場所。設(shè)備試車工作比較復(fù)雜,涉及面廣,工作復(fù)雜,工廠指揮部必須統(tǒng)一協(xié)調(diào)。石子生產(chǎn)線工程組編制試車計劃:一般地說,先完工的或需要先投入使用的設(shè)備安排在前,重要的設(shè)備試車應(yīng)安排在白天進行。采取分塊或分系統(tǒng)試車:試車指揮者由甲方擔(dān)任,乙方配合。
試車操作者由甲方使用者承擔(dān)。試車工作及程序應(yīng)執(zhí)行試車規(guī)程。試車后可進行聯(lián)動試車和帶負荷試運行。自全線帶負荷試運行時間起,說明該生產(chǎn)線已經(jīng)具備試生產(chǎn)能力,但是否能達到持久穩(wěn)定的生產(chǎn)能力,移動式破碎站必須有72h的考驗期,各施工單位應(yīng)留有足夠的人力配合。若在考驗期設(shè)備發(fā)生故障,乙方應(yīng)及時處理,處理后該設(shè)備試運行重新進入考驗期??简炂谶^后,經(jīng)甲方認可乙方可辦理工程竣工驗收證明書。