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所在地：	河北滄州市
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最后更新：	2018-01-13 16:02
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公司基本資料信息

詳細說明

　　一、汽車傳感器國內(nèi)外現(xiàn)狀
　　在汽車的重要部位上裝置有很多不同用途的傳感器，專門監(jiān)測該部位的工作狀況，即時以電信號方式向車用微機進行傳輸。車用傳感器是促進汽車高檔化、電子化、自動化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一。目前汽車行業(yè)已經(jīng)成為傳感器的最大用戶。由于汽車傳感器技術(shù)相對于汽車傳統(tǒng)的機械和電氣技術(shù)都發(fā)展得較晚，因此世界各國對汽車用傳感器和傳感器外殼的研究、開發(fā)、性能、尺寸與價格都非常重視，技術(shù)進步非常迅速。
　　汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車傳感器對溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動等各種信息進行實時、準確的測量和控制。衡量現(xiàn)代高級轎車控制系統(tǒng)水平的關(guān)鍵就在于其傳感器的數(shù)量和水平。
　　近年來從半導(dǎo)體集成電路技術(shù)發(fā)展而來的微電子機械系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)日漸成熟，利用這一技術(shù)可以制作各種能敏感和檢測力學(xué)量、磁學(xué)量、熱學(xué)量、化學(xué)量和生物量的微型傳感器，這些傳感器的體積和能耗小，可實現(xiàn)許多全新的功能，便于大批量和高精度生產(chǎn)，單件成本低，易構(gòu)成大規(guī)模和多功能陣列，非常適合在汽車上應(yīng)用。

　　自20世紀80年代以來，國內(nèi)汽車儀表行業(yè)引進國外的先進技術(shù)及與之相配套的傳感器生產(chǎn)技術(shù)，基本滿足了國內(nèi)小批量、低水平車型的配套需求。由于起步較晚，中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)整體水平較低，沒有形成系列化、配套化，尚未形成單獨的產(chǎn)業(yè)，仍然依附于汽車儀表企業(yè)。多種傳感器尤其是高水平汽車傳感器仍舊依賴進口。傳感器市場被西門子、博世、霍尼韋爾等國際零部件公司占有絕大多數(shù)市場份額，而國內(nèi)汽車傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。業(yè)內(nèi)人士認為，中國傳感器企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模目前并未達到汽車產(chǎn)業(yè)高新技術(shù)的要求，每年要進口50萬套以上的高性能汽車傳感器。中國的汽車傳感器產(chǎn)品與國外同類產(chǎn)品相比，水平相差10多年。
　　因此，提升汽車傳感器的技術(shù)含量，降低生產(chǎn)成本，并推動新的技術(shù)革命，是促進汽車傳感器工業(yè)的發(fā)展的迫切需要。傳感器產(chǎn)業(yè)將進一步向著生產(chǎn)規(guī)?；I(yè)化和自動化方向發(fā)展。
　　二、汽車傳感器的發(fā)展趨勢
　　車用傳感器是促進汽車高檔化、電子化、自動化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一，汽車電子化越發(fā)達，自動化程度越高，對傳感器依賴性就越大。對此，業(yè)內(nèi)專家認為，未來新型汽車應(yīng)用系統(tǒng)將催生新的汽車傳感器與之配套。未來的傳感器技術(shù)，總的發(fā)展趨勢是微型化、智能化、集成化和多功能化。汽車工程師被大量迫切需求所挑戰(zhàn)。汽車的傳感器必須要在準確性，安全性，產(chǎn)品能力，可互換性和低費用之間建立一個的困難的，滿意的平衡。因此，對汽車電子傳感器提出如下要求：
　　(1)現(xiàn)在幾乎所有的汽車的機械結(jié)構(gòu)部件都已受電子裝置控制，但汽車車體內(nèi)的空間有限，構(gòu)件系統(tǒng)的空間更是極其有限。理想的情況當(dāng)然是，傳感器所在的電子控制單元應(yīng)與受控制部件緊密結(jié)合，形成一個整體。因此器件和傳感器及電路的微型化、集成化是不可回避的道路。微機械加工技術(shù)(MEMT)和微米/納米技術(shù)的迅速發(fā)展，為傳感器的微型化提供了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的空間和技術(shù)保障。采用MEMT制作的MEMS產(chǎn)品(微傳感器和微系統(tǒng))，具有劃時代的微小體積、低成本、高可靠等獨特的優(yōu)點，成為21世紀傳感器領(lǐng)域中帶有革命變化的高新技術(shù)。
　　(2)傳感器應(yīng)具有一定的仿生能力，如模糊邏輯運算、主動鑒別環(huán)境，自動調(diào)整和補償適應(yīng)環(huán)境的能力，自診斷、自維護等，并提高智能化程度來確保控制單元動作的正確性、可靠性和適時性。以安全氣囊為例，它在關(guān)鍵時刻必須要能及時、正確地瞬時打開，但在極大多數(shù)時間內(nèi)氣囊是處在待命狀態(tài)，因此安全氣囊的ECU必須具有自檢、自維護能力，不斷確認氣囊系統(tǒng)的可正常運作的可靠性，確保動作的“萬無一失”。
　　(3)汽車的各種功能部件都有各自的運動、操控特性，并且對各系統(tǒng)應(yīng)用的傳感器而言，大多處于非常惡劣的運行環(huán)境中，而且各不相同。諸如工作狀態(tài)時的高溫，靜止待命時的低溫，高濃度的油蒸汽和活性(毒性)氣體，以及高速運動和高強度的沖擊和振動等。因此，各類型的傳感器配件必須要有高穩(wěn)定、抗環(huán)境和自適應(yīng)、自補償調(diào)整的能力。
　　(4)與上述要求同樣重要，甚至有時是關(guān)鍵性的條件是：汽車電子傳感器必須要能大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)，并能將成本降低到可接受的程度。例如智能加速度傳感器和MEMS傳感器，不僅能較好地滿足現(xiàn)代汽車的各項需要，而且因為可以在集成電路標準硅工藝線上批量生產(chǎn)，生產(chǎn)成本較低(幾美元至十幾或幾十美元)，所以在汽車工業(yè)中找到了自己最大的應(yīng)用市場，反過來也有力地促進了汽車工業(yè)的電子信息化。
　　由于傳感器在汽車中占有重要比重，因此隨著成本的降低和性能的提高，發(fā)展和應(yīng)用傳感器是汽車電子發(fā)展的必然。
　　滄州利坤電子有限公司（http://www.czlkdz.com）是一家從設(shè)計、生產(chǎn)到銷售的專業(yè)的五金沖壓件、電子沖壓件，主要給廣大客戶提供：五金沖壓件、各種傳感器外殼（包括傳感器鋁制外殼、傳感器銅殼、不銹鋼外殼）等產(chǎn)品，我公司生產(chǎn)的五金沖壓類廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、工程機械、建筑工程、家具五金、制冷設(shè)備以及船舶、機床等制造工業(yè)中。
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