一、集裝箱的箱體劃分
(一)按照應(yīng)用材料分類
集裝箱按照材質(zhì)分類可以分為鋁質(zhì)、玻璃鋼、鋼制三種。鋁質(zhì)集裝箱的具有重量輕、加工方便、防腐蝕性等優(yōu)點(diǎn)，并且修理成本低、使用年限長，不足是 造價(jià)比較高，焊接牢固性能差；玻璃鋼材質(zhì)的集裝箱具有良好的耐化學(xué)腐蝕性和隔熱性，并且維修簡便，但是 有容易老化、耐久性不強(qiáng)、重量大等缺點(diǎn)，在一些連接部分強(qiáng)度比較低；鋼制集裝箱是 最為常見的，其以耐久性能好、方便改造、結(jié)構(gòu)牢固可靠、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)，在集裝箱的使用中最為廣泛，因此本文中集裝箱運(yùn)用于旅游民宿中的材料主要是 采取鋼制的類別。
(二)按照應(yīng)用用途分類
集裝箱依據(jù)用途可以分為干貨柜(貨柜)、冷凍柜、開頂柜、框架柜、罐式柜等類別，其中干貨柜最常見同時(shí)也是 使用范圍最廣的一種。干貨式集裝箱采用密封式結(jié)構(gòu)，因此具備良好的水密性能。干貨集裝箱有兩種長度規(guī)格：20英尺和40英尺。
(三)按照其他分類方法
集裝箱的重量有2.5噸、5噸、10噸、20噸、30等不同的規(guī)格，鋼制集裝箱一般采用的重量規(guī)格在17-22噸左右，由于滿足荷載使用要求，所以常用作建筑材料。集裝箱根據(jù)不同的形式結(jié)構(gòu)還可以分為固定式、組合式、折疊式等類別。
二、集裝箱建筑的分類
隨著集裝箱建筑的不斷發(fā)展，一些國外的設(shè)計(jì)事務(wù)所通過液壓技術(shù)來使集裝箱的兩側(cè)面板伸縮打開，利用打通箱體與箱體之間的隔壁來營造更加寬敞通透的室內(nèi)環(huán)境，擴(kuò)展了內(nèi)部空間，形成一種可移動(dòng)可變化的住宅。
集裝箱通過設(shè)計(jì)改造可以成為一個(gè)單獨(dú)的建筑單元體，又可以通過擴(kuò)建來解決空間的可變性需求，同時(shí)也增加了建筑的趣味性。 集裝箱房的可拓寬性，使建筑形式變化多樣，其形式具有一定的創(chuàng)新性與科學(xué)合理性。如下圖所示，集裝箱的構(gòu)建形式可以分類為以下幾種形式。
集裝箱建筑在國內(nèi)雖早己出現(xiàn)，由于應(yīng)用領(lǐng)域的局限性，很少被人們所關(guān)注，也更難以形成建筑業(yè)務(wù)。在集裝箱建筑的設(shè)計(jì)上，早期是 沒有專業(yè)設(shè)計(jì)師的介入的，只有建造業(yè)主與建造工人自發(fā)的施工，沒有專業(yè)規(guī)劃和設(shè)計(jì)概念，對(duì)改造技術(shù)條件、環(huán)境場地、功能需求等都沒有特別地選擇和設(shè)計(jì)。
集裝箱建筑用途大致可分為以下幾類：1、工程建設(shè)相配套的建筑用途；2，與交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)的建筑用途；3、與緊急突發(fā)事件和自然災(zāi)害相關(guān)的保障措施相配套的建筑用途。但隨著全球化趨勢的發(fā)展，我國近些年也出現(xiàn)了一批專業(yè)化的集裝箱建筑營造單位，把一些國外的優(yōu)秀改造技術(shù)引進(jìn)國內(nèi)，現(xiàn)如今，我國集裝箱建筑也己經(jīng)擴(kuò)展到商業(yè)、教學(xué)、居住等各個(gè)領(lǐng)域，建造核心逐漸向舒適、更便捷、更耐用、更環(huán)保的理念發(fā)展。
三、集裝箱建筑的特點(diǎn)
(一)標(biāo)準(zhǔn)化
首先，集裝箱的尺寸和組合結(jié)構(gòu)件都是 國際標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一的，而標(biāo)準(zhǔn)化的箱體的模塊化搭為建筑設(shè)計(jì)帶來了得天獨(dú)厚的優(yōu)越性。其次，箱柜式集裝箱的結(jié)構(gòu)是 是 一個(gè)統(tǒng)一的焊接實(shí)體，不同于普通的填充鋼板，由于箱體本身就是 受力結(jié)構(gòu)，為單元建筑的裝運(yùn)、疊放、裝卸都提供了一個(gè)可靠的保障。但是 集裝箱本身的鋼體結(jié)構(gòu)本身仍然存在很多問題，比如質(zhì)量比較重、導(dǎo)熱性能快等，因此在建造利用過程中，首先要對(duì)其隔熱保溫性進(jìn)行合理改造，在改造中所使用防火手段和保溫材料的應(yīng)用都是 為了更好的解決這個(gè)問題。
(二)結(jié)構(gòu)安全且穩(wěn)定
集裝箱雖然退出了運(yùn)輸市場，但是 其本身的箱體依然具有良好的物理性能，其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性還能維持15年左右，在混凝土等其他材料的配合下甚至可以維持更久的時(shí)間。這是 因?yàn)榧b箱的結(jié)構(gòu)本身堅(jiān)固、抗壓、穩(wěn)定且耐用，并且具有良好的封閉性和抗腐蝕性，可以運(yùn)用在相對(duì)惡劣的環(huán)境中。以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱為例，其頂部、兩側(cè)、底部的承受力達(dá)到0.5t/nf，四個(gè)角柱的受力達(dá)到86.4t，具有強(qiáng)大的抗風(fēng)能力和抗壓能力?？梢哉f，集裝箱結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能包裝其作為建筑的安全性。
(三)經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性
集裝箱是 在全世界運(yùn)用最為廣泛的箱體運(yùn)輸媒介，其具有完善的配送和裝卸設(shè)備。拆裝操作簡單，可以減少建筑設(shè)計(jì)過程中的資源消耗。當(dāng)然不僅僅是 這樣，集裝箱的很多部件都是 通過標(biāo)準(zhǔn)化加工生產(chǎn)，所以其安裝搭建的周期相對(duì)較快，對(duì)周邊的環(huán)境污染破壞比較小。
(四)靈活性
集裝箱相比傳統(tǒng)建筑的形式具有靈活性、可移動(dòng)性等巨大的特殊優(yōu)越性，集裝箱建筑不僅可以根據(jù)實(shí)際需求對(duì)改造局部，也可以輕松實(shí)現(xiàn)整體拆解與重建。同時(shí)，集裝箱建筑也具備可移動(dòng)性，使之成為最為便捷的建筑形式。
(五)可持續(xù)性
集裝箱建筑在建造過程中主要采用的是 鋼材與木板，這些建筑材料能夠再次回收和再利用，這也完全符合綠色環(huán)?？沙掷m(xù)的理念。
四、集裝箱建筑的優(yōu)越性
集裝箱活動(dòng)房較傳統(tǒng)建筑形式而言，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、牢固、靈活、可移動(dòng)、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等許多優(yōu)越性。
(一)具有靈活性、臨時(shí)性和可移動(dòng)性的特征，箱體單元方便組合和拆裝；
(二)由于集裝箱尺寸和結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化，利用其作為建筑比其他建筑形式更加高效，具有快速、周期短、少污染等優(yōu)越性；
(三)集裝箱的結(jié)構(gòu)和材料賦予了其高強(qiáng)度、抗壓抗風(fēng)雨的特性，作為建筑形式也自然具備了抵御如地震風(fēng)暴等惡劣氣候的特性。
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